{"id":3197,"date":"2019-03-06T13:06:37","date_gmt":"2019-03-06T11:06:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kalevamedia.fi\/120tekoa\/?p=3197"},"modified":"2019-03-11T09:06:48","modified_gmt":"2019-03-11T07:06:48","slug":"innovaatiot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kalevamedia.fi\/120tekoa\/2019\/03\/06\/innovaatiot\/","title":{"rendered":"Innovaatiot"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>Ilmasto pelastuu, kun p\u00e4\u00e4semme fossiilisista eroon. Mets\u00e4teollisuus julkistaa jatkuvasti uusia tuotteita ja innovaatioita, joilla ilmastokuormitus v\u00e4henee. Esim. EU kielsi muovipillit ja mets\u00e4teollisuus alkoi valmistamaan puusta pillej\u00e4, \u00c4\u00e4nekosken tehdas on 240 prosenttisesti energiaomavarainen laitos ja Ioncell on myrkytt\u00f6m\u00e4ll\u00e4 menetelm\u00e4ll\u00e4 valmistettu tekstiilikuitu.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Lumen ja j\u00e4\u00e4n sulamisl\u00e4mp\u00f6 on 333 kJ\/kg. Eli v\u00e4h\u00e4n vajaa 11 kg lunta tai j\u00e4\u00e4t\u00e4 vastaa 1 kWh energiaa, joka voidaan muuttaa esim. stirling -moottorilla s\u00e4hk\u00f6ksi. Stirling -moottorin kuumapuolelle voidaan fokusoida auringon valoa ja kylm\u00e4sinkki saadaan j\u00e4\u00e4hdytetty\u00e4 lumella ja j\u00e4\u00e4ll\u00e4. Niin kauan, kun Suomessa on lumisia talvia, niin lumi ja j\u00e4\u00e4 tulisi koota aumoihin ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 energial\u00e4hteen\u00e4.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Suomen soista vapautuu joka vuosi metaania niin paljon, ett\u00e4 sit\u00e4 riitt\u00e4isi 480 000 000 ajoneuvon k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. (melkein 100 autoa \/ jokainen suomalainen). Prosentti tuosta ilmakeh\u00e4\u00e4n vapautuvasta suokaasusta riitt\u00e4isi saattamaan Suomen tieliikenne hiilidioksidineutraaliksi. Jenkit poraavat fossiilista metaania 4 km syvyydest\u00e4 kalliosta vesis\u00e4r\u00f6ytyksell\u00e4. Suomalaiset voisivat ker\u00e4t\u00e4 uusiutuvaa metaania 4 m syvyydest\u00e4 suon sis\u00e4lt\u00e4 suota p\u00e4\u00e4llisin puolin vahingoittamatta. Metaani on yli 20 kertaa voimakkaampi kasvihuonekaasu kuin hiilidioksidi, joten uusiutuvan suokaasun polttaminen hiilidioksidiksi ei ole ainoastaan neutraalia, vaan jopa hidastaa kasvihuoneilmi\u00f6t\u00e4. Nykyiset polttomoottoriautot voidaan muuttaa kaasuk\u00e4ytt\u00f6isiksi. Ulkomailta ostettujen fossiilisten polttoaineiden k\u00e4ytt\u00f6 voidaan lopettaa ja suomen vaihtotase sek\u00e4 ilmasto kiitt\u00e4\u00e4.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Olen ideoinut ja testannut menestyksellsiesti autojen j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n liitett\u00e4v\u00e4n kuumavesipatruunan, joka poistaa t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6l\u00e4mmityksen tarpeen normaalissa auton \/ ty\u00f6koneen k\u00e4ytt\u00f6rytmiss\u00e4 ( ajosuorite 2 kertaa \/d ). Idean ydin on nykyaikainen 2 &#8211; 5 litran tyhji\u00f6eristetty ter\u00e4stermospullo, joka liitet\u00e4\u00e4n j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n ja jossa oleva 80- asteinen j\u00e4\u00e4hdytysneste s\u00e4ilyy kuumana 10 &#8211; 12 tunnin seisokin ajan. Neste j\u00e4\u00e4htyy -10 C:n pakkasessa n. 1 aste \/ tunti (on testattu). Ennen k\u00e4ynnistyst\u00e4 kuuma neste pumpataan moottorilohkoon, jolloin k\u00e4ynnistys helpottuu, p\u00e4\u00e4st\u00f6t ja p-ainekukulutus alussa v\u00e4henev\u00e4t, l\u00e4mp\u00f6\u00e4 tulee heti ja ennen kaikkea auton s\u00e4hk\u00f6l\u00e4mmitys j\u00e4\u00e4 kokonaan pois- ja ne piuhasulkeiset. Esim. metsurit, ty\u00f6konek\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t, t\u00f6iss\u00e4k\u00e4vij\u00e4t ja my\u00f6s ymp\u00e4rist\u00f6 hy\u00f6tyv\u00e4t t\u00e4st\u00e4 pienell\u00e4 investoinnilla. Oli her\u00e4tt\u00e4v\u00e4 uutinen Kalevassa Norjan rajalta, jossa esiteltiin suurta s\u00e4hk\u00f6laskua ja s\u00e4hk\u00f6n s\u00e4\u00e4st\u00e4miseksi kuvan henkil\u00f6 k\u00e4vi y\u00f6ll\u00e4 l\u00e4mmitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 ty\u00f6konetta, jotta se aamulla k\u00e4ynnistyy ja jotta s\u00e4\u00e4styy s\u00e4hk\u00f6\u00e4. S\u00e4hk\u00e4l\u00e4mmityst\u00e4h\u00e4n suositellaan ajoneuvoille + 5 astetta kylmemm\u00e4ll\u00e4 ilmalla eli 10 kk\/a. Ehdotan julkista testausprojektia Pohjolan talveen esim. 10 &#8211; 50 kpl:n autom\u00e4\u00e4r\u00e4lle. Minulla on asiasta hyv\u00e4 PP- esitys, tarkat laskelmat hy\u00f6dyist\u00e4 ja kytkent\u00e4periaate. Rohkeiden auton omistajien kautta n\u00e4m\u00e4 ideat realisoituvat, jos ovat hyvi\u00e4. Autotehtaiden rooli on panna hanttiin kaikissa ulkopuolisissa ideoissa.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Astianpesukoneemme ovat tavanomaisesti kytkettyn\u00e4 kylm\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6veteen jolloin tiskiveden l\u00e4mmitt\u00e4minen tapahtuu s\u00e4hk\u00f6vastuksella. Tutkimusten perusteella s\u00e4hk\u00f6\u00e4 kuluu yksi kilowattitunti josta valtaosa vedenl\u00e4mmitykseen. Kun kytkemme astiapesukoneemme l\u00e4mpim\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6veteen s\u00e4\u00e4st\u00e4mme l\u00e4hes s\u00e4hk\u00f6kilowattitunnin valmistamiseen tarvittavan polttoaineen joka voisi esimerkiksi olla nelj\u00e4nneskilo kivihiilt\u00e4 tai vajaa puoli kiloa haketta. Kaikki astianpesukoneet eiv\u00e4t ole l\u00e4mpim\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6veteen liitett\u00e4vi\u00e4, sen voi tarkistaa ohjekirjasta tai hankkia uuden liikkeest\u00e4. Pesutulos ihan hyv\u00e4, meill\u00e4 toiminut yli kolmekymment\u00e4 vuotta.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ilmasto pelastuu, kun p\u00e4\u00e4semme fossiilisista eroon. Mets\u00e4teollisuus julkistaa jatkuvasti uusia tuotteita ja innovaatioita, joilla ilmastokuormitus v\u00e4henee. Esim. EU kielsi muovipillit ja mets\u00e4teollisuus alkoi valmistamaan puusta pillej\u00e4, \u00c4\u00e4nekosken tehdas on 240 prosenttisesti energiaomavarainen laitos ja Ioncell on myrkytt\u00f6m\u00e4ll\u00e4 menetelm\u00e4ll\u00e4 valmistettu tekstiilikuitu. &nbsp; Lumen ja j\u00e4\u00e4n sulamisl\u00e4mp\u00f6 on 333 kJ\/kg. Eli v\u00e4h\u00e4n vajaa 11 kg lunta tai [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":14229,"featured_media":3198,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-3197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-120tekoa"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.kalevamedia.fi\/120tekoa\/wp-content\/uploads\/sites\/238\/2019\/03\/innovointi.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kalevamedia.fi\/120tekoa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kalevamedia.fi\/120tekoa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kalevamedia.fi\/120tekoa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kalevamedia.fi\/120tekoa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14229"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kalevamedia.fi\/120tekoa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3197"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.kalevamedia.fi\/120tekoa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3249,"href":"https:\/\/www.kalevamedia.fi\/120tekoa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3197\/revisions\/3249"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kalevamedia.fi\/120tekoa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kalevamedia.fi\/120tekoa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kalevamedia.fi\/120tekoa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kalevamedia.fi\/120tekoa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}